LT1 V8发动机搭载于雪佛兰克尔维特C7上。
新LT1 V8发动机在沿用每缸两气门、侧置凸轮轴、顶置气门布置的同时，还将搭载缸内直喷技术、连续可变气门正时系统。为了应对日益严格的环保法规，新LT1 V8发动机也将搭载主动燃油管理技术(Active Fuel Management)。在低负荷情况下，V8发动机将变为V4发动机运行，从而达到节省能耗的目的。
总结：
虽然LT1 V8发动机加入了缸内直喷技术，也搭载了主动燃油管理技术，但每缸两气门和侧置凸轮轴的布局，还是让我们看到了它对美式大排量风格固执的传承。总的来说，LT1 V8还算不上一款划时代的发动机，和对手的同排量自然吸气发动机相比，LT1 V8仍然没有什么优势。
